全球最大功率!远景能源EN-256/16.7海上风机成功并网
作者:每日风电 2024/05/30 浏览:342 产品

近日,全国首台“碳中和”海上大兆瓦风机——远景能源EN-256/16.7样机在射阳并网,这也是全球已并网的最大风机,中国海上风电再一次站在全球技术高地。在最早拿到批量订单、最早获得完备认证、最早批量交付并网的大型化商业机组EN-252/14基础上,EN-256/16.7针对深远海场景在制造、交付、吊装、运输、运维等各环节深化技术创新,核心部件全面优化升级,发电性能更上一层楼,将为深远海海域风电开发提供全新解决方案。

 

 

深远海环境复杂多变,对大风机可靠性要求更高。EN-256/16.7基于远景多年自研自制的技术积累,核心部件与整机的测试真正模拟实际工况,远超认证要求范围和行业通用方法。目前该机型的叶片、大扭矩齿轮箱、电气系统、轴承等关键部件均已通过型式认证。可靠性有保障的同时,高比例国产化供应链进一步确保了按时保质交付的能力。包括揭阳、钦州、苍南、舟山、射阳、乳山和海阳在内的远景海上智能风机供应网络遍布全国沿海海域,产能近10GW,覆盖广东、浙江、广西、江苏和山东海上高、中、低风速市场交付场景,关键大部件及整机均已形成批量交付能力。

 

值得注意的是,在大兆瓦批量运行机组屈指可数的中国海上风电市场,采用9台EN-252/14和10台EN-226/8.5海上智能风机的中广核惠州项目已稳定运行超过半年,作为当前中国14兆瓦及以上批量并网运行时间最长的大兆瓦机组,充分证明了远景海上大风机的可靠性和交付能力。

 

同时,深远海场景对大风机运输、吊装、运维各环节的可靠性和经济性也提出了前所未有的挑战。针对海上风机大部件运维船只短缺、费用居高不下、船期不稳定、部件更换周期长等棘手难题,远景海上机型在开发阶段充分考虑大部件更换需求,产品采用模块化设计并预留自研工装接口,仅需简易工装即可完成舱外散热芯体、变压器绕组等部件更换。模块化的分包和预组策略,也使得风机不再受运输道路和码头能力限制,实现多样化的场景交付,既能有效解决风机大型化的运输和装船难题,又能最大程度减少海上作业时间,提升吊装效率。

 

值得一提的是,远景自研超大尺寸单叶片水平更换吊具可覆盖156~28X型号叶片的吊装及更换工艺场景,更可解决未来超大尺寸叶片运维资源不足的困境。海上大叶片机组传统的兜吊水平更换方式需要在吊装高度上增加30米的吊高,市面上此种吊装船可获得性极低。单叶片水平更换吊具可以在原吊装高度下完成叶片下塔,对风速和人员操作要求低,还能够增加施工窗口期。

 

台风是深远海海域风场运营面临的最大挑战。EN-256/16.7通过各部件的加强设计及测试验证,能够满足更高的抗台要求,通过北斗+4G双冗余的远程控制策略,在风机的吊装、并网、运行等全生命周期提供可靠保障。2023年夏季,惠州项目现场远景智能风机经历了超强台风苏拉的正面袭击,在最大风速62米/秒、路径诡异复杂难以预测的台风侵袭下,远景海上大风机的抗台策略经受住了实战检验。

 

1月9日,远景EN-256/16.7海上大兆瓦机组在射阳零碳产业园下线,远景在风机大型化、材料低碳化、设计智能化、制造零碳化等多方面的努力得到权威机构认可。今天,该机型作为全球最大海上风机顺利并网,再一次验证了远景在海上风电赛道的技术积淀和持续引领。不远的将来,首批碳中和大兆瓦风机即将竖立在中国深远海,助力双碳目标早日实现。

                   
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