7月26日，由中国能建广东院勘察设计广东火电承建的国内首个近海深水区海上风电场华电阳江青洲三500兆瓦海上风电项目完成海上升压站基础吊装及沉桩施工。

广东火电负责项目I标段施工总承包，包括34台风机基础建造、运输、海上施工及相应的9回35千伏海缆敷设，35台风机及塔筒附属设备安装（20台6.8兆瓦、15台8.3兆瓦），海上升压站基础建造、运输、海上施工，海上升压站上部组块装船、运输及海上安装，风电场安全监测（8个风机及海上升压站基础），以及配套的临时航标工程等。

项目场址中心离岸60公里，场址水深42至46米，淤泥层最大厚度高达17米。项目海上升压站导管架重量约3050吨（含吊索具），总高约68米，底部设有防沉板坐底结构，采用后桩法沉桩施工，四桩单根长度达105.5米，桩径4.2米，沉桩入泥深度达87.1米，是目前国内海上风电重量最重、根开最大、工程桩长最长的升压站导管架基础，对运输船及起重作业船舶选型要求高，制造、运输以及施工难度大。

此次吊装和沉桩全过程▼

运输船艉靠就位

升压站导管架起吊

定位精准下放

钢管桩运输船艉靠就位

起桩翻身

定位插桩

沉桩施工

本次施工采用国内先进的DP3起重浮吊进行吊装及沉桩的方案，为顺利完成吊装及沉桩施工，项目部充分做好前期策划，重视技术方案把控及复核，及时寻找并锁定船舶资源，并多次对吊装运输方案优化改进，反复校核运输船舶稳定计算、沉桩分析、吊装姿态等各项技术支撑数据，并创新提出下沉式吊耳设计，有效解决吊高及跨距限制问题。同时在发运前完成对吊装吊带的预挂，提升了现场施工效率，顺利地完成了国内首个深水区升压站导管架吊装及沉桩施工，为后续深水区大型升压站基础施工积累了经验，为推进深水区海上风电领域蓬勃发展贡献了能建力量。

来源：中国能建